我注意到柴油机出现了一些问题，需要进行大修。首先，它的功率明显下降。当油门完全打开时，只能输出额定功率的60%左右，无法满足配置要求。我检查了燃油、配气机构和曲轴连杆等部件，并对它们进行了维修调整，但问题依旧存在。

其次，我发现柴油机的耗油量大幅增加，超出了额定的30%至50%，甚至更高，而且机油消耗也超过了标准值。此外，还观察到排气口有机油雾，曲轴箱通风口冒出带有机油的烟雾，这表明内部温度升高。

此外，我检查了缸套、活塞以及相关零件发现磨损严重。这导致缸套与活塞之间的密封性差异化，使得压力减少。最后，当试图启动柴油机时，在冷却水温度为50至60摄氏度的情况下就无法顺利启动，而在工作温度达到70至90摄氏度时，还会发出响声，从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出的声音让我意识到这些部件可能已经受到磨损。

综上所述，这些问题表明柴油机需要进行大规模维护，以确保其正常运作并延长使用寿命。