我注意到柴油机出现了一些问题，需要进行大修。首先，它的功率明显下降。当油门放到最大位置时，柴油机只能输出额定功率的60%左右，这样配置负荷就带不动了。我已经检查过燃油、配气机构和曲轴连杆机构等相关部件，并对它们进行了维修调整，但问题依然存在。

其次，耗油量变得非常高。在正常情况下，我会控制在额定的30%至50%之间，但现在已经超过这个范围，而且机油的消耗也超出了额定的1倍以上。同时，我发现排气中有机油雾，曲轴箱通气口（或加油口）也有带有机油的烟，而曲轴箱内温度升高了。

此外，我发现缸套、活塞等零件磨损得很严重。缸套、活塞和曲轴各个部分都超过了极限值，对配气机构中的零部件造成了严重磨损。这导致气缸套失去了密封性，使得压力降低。

最后，当我试图启动柴 diesel machine 时，有时候它无法顺利启动，即使冷却水温度只有50-60℃。而当工作温度达到70-90℃时，从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处还能听到响声。这表明我的柴 diesel machine 需要更深入地检查和维护，以确保其正常运行。