我注意到柴油机出现了一些问题，需要进行大修。首先，它的功率明显下降。当油门完全打开时，只能输出额定功率的60%左右，无法满足配置要求。我检查了燃油、配气机构和曲轴连杆等部件，并对它们进行了维修调整，但问题依旧存在。

其次，我发现柴油机的耗油量大幅增加，超出了额定的30%至50%，甚至更高，而且机油消耗也超过了标准值。此外，从排气管中还能看到带有机油的烟雾，同时曲轴箱通风口或加注口也有类似的烟雾现象。这导致曲轴箱内部温度升高。

此外，我观察到了缸套、活塞等零件磨损情况严重。缸套和活塞以及曲轴上的接头都已经磨损到了极限，而配件中的其他部分也表现出明显的磨损迹象，这些都影响了气缸密封性能，使得压力降低。

最后，当柴油机停下来后，即使冷却水温度在50-60℃之间，也无法顺利启动。此外，在工作温度达到70-90℃时，还会从活塞与销、主轴承或者连杆上听到响声。这表明柴电机需要进行深入的大修，以确保它能够正常运行并提供预期的效率。