我注意到柴油机出现了一些问题，需要进行大修。首先，它的功率明显下降。当油门放到最大位置时，柴油机只能输出额定功率的60%左右，这样配置负荷就带不动了。我已经检查过燃油、配气机构和曲轴连杆机构等相关部件，并对它们进行了维修调整，但功率依然无法恢复。

其次，我发现耗油量有显著增多。在正常情况下，耗油量应该在额定的30%到50%之间，但现在它超过了这个范围，而且机油的消耗也比预期高出一倍以上。排气管中还会冒出带有机油味道的烟雾，而曲轴箱通风口（或者加注点）也有类似的情况发生。此外，曲轴箱内部温度升高，这是一个警告信号。

再者，我观察到了缸套和活塞等零件磨损严重。这意味着缸套和活塞，以及曲轴上的各个部分都磨损到了极限值。而且，因为配气机构的一些零件也很严重地磨损了，所以气缸套失去了密封性，使得压力下降。

最后，当我尝试启动柴油机时遇到了困难，即使冷却水温度在50至60摄氏度之间，也无法顺利启动；而当工作温度达到70至90摄氏度时，在活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处还会发出响声。这表明存在一些更深层次的问题。

综上所述，我认为这台柴油机需要进行大修，以解决这些严重的问题。