在实地考察后，针对特定地区的蜜源植物、气候条件以及历史蜂群放牧情况和产量，我们提前规划蜂群的栖息地。

在转移蜂群之前，我们会进行适度调整，以确保运输安全。特别是对于蜜蜂密集且子脾充足的强势群体，在运输过程中可能会因为通风不足而遭受损失。因此，我们会将这些资源调配给较弱的群体，使继箱内保持12-15框蜜蜂和6-8个子脾。巢箱中的脾数为7-9个，而继箱为5-7个，每个脾上覆盖着七八成的蜜蜂。在转移前一周，我们会从强势群体中抽取带有蜜蜂或不带蜜蜂的封盖子脾补给弱势群体。当临近起运时间，利用蜜蜂数量激增时期，可以将强势群体原位置换到弱势群体，让飞行中的蜜蜂数量流入弱势集聚。或者，在傍晚时分，将强势团体与其纱罩上的聚集蜜蜂数量与弱勢团體相互交换。此外，对于具有7-10框以上数量的平衡性良好的平箱型队伍，可以临时增加一个空闲子的继箱。

在转移前的准备工作中，还要根据各类巢之规律进行调整。一方面，要留下一定数量以封盖状态存储的地板层（即未哺育过幼虫的小巢）的新建小巢，以防止它们因突然断裂或坠落而造成损伤；另一方面，对于缺乏花粉资源的情况双王型队伍，可抽取一些花粉专用的小巢来补充。

此外，在炎热夏季由于水分消耗加剧，我们通常会额外添加一个装有清水的小巢作为供养物，并将其安置于继箱内部，但位于最外侧，以便于维持整个队伍成员间最佳通风环境。在春季气温较低且整 体力量不那么强大的时候，无需大规模改动结构，只需要保持中心位置留存部分子脅。而到了高温季节，由于整体力量增强，更应把多余空间用于扩展两个方向，即使中央也可以开放空间供天气变化使用。但总之，所有这些措施都旨在优化每组昆虫生活环境，同时保证最佳通风条件以避免任何潜在风险发生。