我注意到柴油机出现了一些问题，需要进行大修。首先，它的功率明显下降。当油门完全打开时，只能输出额定功率的60%左右，无法满足配置要求。我检查了燃油、配气机构和曲轴连杆等部件，但经过维修后，功率依然没有恢复。

其次，我发现耗油量急剧增加，每次使用都超过额定的30%到50%，甚至更高，而且机油消耗也超出正常水平。在工作过程中，还会看到排气口冒出带有机油的烟雾，同时曲轴箱内温度升高，这表明存在严重的问题。

此外，缸套和活塞等零件磨损非常严重，不仅超出了极限值，而且还影响了配气机构的正常工作，使得缸套密封性差，从而导致压力下降。

最后，当试图启动柴油机时，如果冷却水温在50至60摄氏度之间，就难以顺利启动。而当柴油机运行在70至90摄氏度之间时，就会听到来自活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处的声音，这些都是不正常的情况。因此，我认为这台柴油机需要进行大规模的维修才能恢复其性能。