我知道气缸体是拖拉机发动机的核心部分之一，它通过铸造或精密加工成型，内含气缸和燃烧室。由于它承受高温、高压，通常由铸铁制成。气缸体上设有安装气门和燃油喷射器孔的附件接口，这些都是保证发动机正常运转所必需的。

另外，我也了解到曲轴连杆机构是另一项关键组件，它由曲轴、连杆和活塞构成。曲轴负责将活塞的往复运动转换为旋转力矩，从而推动拖拉机前进。这部分通常采用高强度合金钢制造，以应对高速旋转时产生的大力矩要求。连杆则连接曲轴和活塞，将其运动传递给曲轴，材料选择铸铁或锻钢以确保其强度与耐磨性。

除了这些基础构件，拖拉机发动机会还有其他几个重要部位，比如气门、活塞、气门机构、燃油系统以及润滑系统等。在这套系统中，每一个部分都扮演着不可或缺的角色：气门控制着进入及离开空心火花点火式引擎内部空间；活塞通过反复移动来产生压缩与爆炸效应，最终使得整个曲柄箱体系保持运行状态；而开关机构则确保在不同工作条件下均匀混合燃料与空气混合物；同时，供油系统提供了必要的燃料，而润滑系统则减少摩擦并防止各个零部件磨损，从而维持整台发动机良好的性能。