在实地考察后，针对特定地区的蜜源植物、气候条件以及历史蜂群放牧情况和产量，我们提前规划蜂群的栖息地。

在转移蜂群之前，我们会进行适度调整，以确保运输安全。首先，对于蜜蜂数量较多、子脾充足的强势群体，在运输期间易受到闷死风险，因此我们会将这些蜜蜂和子脾分配给相对弱势的其他群体，使继箱保持12-15框蜜蜂和6-8个子脾。巢箱内放置7-9个子脾，继箱内放5-7个，每个子脅上有七八成蜜蜂。在转移前的一个星期左右，从强势群中抽取部分蜜蜂或不带蜜蜂封盖子的子脅补给弱势群体。临近起运时，在大量飞行期，可以交换强势与弱势群的地位，让飞翔的蜜蜂加入弱势集落。此外，还可以在傍晚时分，将强势组合中的纱罩及聚集的蜜蜂数量与弱勢组合对调使用。对于平衡状态的7-10框密集型集落，可临时增加一只空闲子的继箱。

同时，我们根据各类集落的情况留存一定数量的小巢（封盖小巢），并从未被哺育过的小新巢中抽取特别是新的小巢或未封盖的小巢以防止其断裂坠毁。此外，还要注意调整花粉小巢，因为双王类型通常缺乏花粉资源，需补充花粉储藏室。

为了应对盛夏季节途中的水分消耗问题，我们会为每组加装一个装满清水的小新小巢，并放在继箱内部，与原有的老旧小新小巢隔开，便于通风，同时确保微观环境质量。

最后，对于不同类型的小新、小旧、小全等各种类型的小新，小全等所有种类的大型、新生、新壮之类，小全大型等皆按照一定规则排列，以便利蝴蝶生活和通风使然，使得每一块区域都能享受到最佳空气流通环境。在春季由于气温低而且整个团队力量并不很强大的时候，不需要做太大的调整，只是在中央位置仍然保持一些空白空间。而到了高温季节，由于整个人员力量增强，所以将这几种不同的空白区域分别放在上下两侧或者中央位置，并且留出一定空间以适应未来可能出现的问题。