文章摘要：一、功率明显下降。油门最大位置时，柴油机输出功率仅为60%左右，无法满足配置负荷的需求。针对燃油系统、气缸机构和曲轴传动系统等关键部件进行了维修调整，但仍未能恢复正常功率水平。

二、耗油量显著增大。在额定范围内，柴油机的燃料消耗增加到30%-50%，并且出现了机油超额消耗的情况，其中曲轴箱排气口伴随着带有机油雾的烟，而曲轴箱内部温度升高，这些都表明存在严重的问题。

三、缸套及活塞磨损严重。缸套、活塞以及曲轴各个接触面均出现了超过极限值的磨损情况，同时配气机构中的零件也出现了较大的磨损，这直接影响到了气缸密封性能，使得压力持续下降。

四、本车辆启动困难。当冷却水温在50-60℃时即无法顺利启动，并且在工作状态中（温度70-90℃），发出了来自活塞与活塞销以及主轴承或连杆间隙处的声音。这表明存在更深层次的问题需要紧急处理。